Respect des engagements sous la pluie ! La pelle sur pneus SZL150 personnalisée a été chargée et expédiée avec succès.
Le 30 août 2025, la pelle sur pneus SZL150 personnalisée exclusive au client, après avoir subi une inspection méticuleuse à la base de production, a été chargée de manière stable sous la pluie et est sur le point de se diriger vers la première ligne du projet, prête à stimuler les tâches de construction du client avec ses performances à haute efficacité.En tant que modèle personnalisé développé pour des besoins spécifiques, la pelle sur pneus SZL150 présente des avantages remarquables dans les configurations de base.Équipé d'un système sensible à la charge et d'un dispositif de freinage à huile hydraulique, il peut faire face de manière flexible à des conditions routières complexes telles que des surfaces boueuses et glissantes, maintenant un fonctionnement stable même par temps de pluie.La courroie de poussée avant renforcée avec un cylindre d'huile d'équilibrage et une conception de support de jambe arrière améliore encore la stabilité du corps de la machine, évitant efficacement les risques de chute pendant la construction et posant une base solide pour un fonctionnement sûr.Parallèlement, l'équipement est équipé d'un système hydraulique entièrement importé et d'une transmission intégrale permanente, garantissant une transmission de puissance efficace et fluide avec une vitesse de déplacement maximale de 28 km/h, ce qui réduit considérablement le temps de transition entre les chantiers.La combinaison de la technologie de couple d'engrenage hydraulique sans marche et du fonctionnement flexible du changement de vitesse électronique permet à la machine de gérer facilement les conditions de travail complexes de fonctionnement en mouvement, améliorant considérablement l'efficacité de la construction.En termes de contrôle des coûts de transport, ce modèle présente des avantages exceptionnels : il peut être entièrement logé dans un conteneur 40HQ pour le transport.Par rapport à la méthode traditionnelle de transport de marchandises en vrac, le coût du fret est directement réduit d'environ 70 %, ce qui réduit l'investissement initial du client dans le projet.Pour cette production personnalisée, l'équipe technique est allée encore plus loin pour se connecter profondément aux besoins du client, en optimisant tout, de l'adaptation aux scénarios de construction spéciaux jusqu'aux paramètres d'appel d'offres, et en répondant de manière globale aux exigences personnalisées.Cela reflète pleinement la capacité de service personnalisé du produit et ses avantages en termes de rentabilité.Selon le chef de projet, l'équipement devrait arriver sur le chantier dans quelques jours et, une fois mis en service, il deviendra un moteur crucial pour le client afin d'accélérer l'avancement des travaux.
