Chargeuse sur pneus série 5 tonnes
1) Le châssis articulé central présente un petit rayon de braquage et une bonne stabilité latérale, ce qui facilite son utilisation dans des sites étroits.
2) Conception humanisée, large champ de vision et conduite confortable.
3) Un système de freinage aux quatre roues avec disque d'étrier d'huile et bouchon d'essence est adopté pour assurer la sécurité de conduite ; les freins à disque à étrier sont utilisés pour le stationnement.
4) Il adopte le moteur diesel Weichai Steyr, qui a une forte puissance, une grande réserve de couple, une faible consommation de carburant, un faible bruit et des performances fiables ; il est livré en standard avec un filtre à air à deux étages, adapté aux lieux de travail très poussiéreux.
5) Il adopte une direction entièrement hydraulique, une vitesse de changement de vitesse et une commande hydraulique des dispositifs de travail. Le fonctionnement de l’ensemble de la machine est léger et flexible, et l’action est fluide et fiable.
6) Le système de confluence à double pompe et d'amplification de flux coaxial améliore l'efficacité et l'économie du travail.
7) La commande pilote rend l’opération plus flexible et plus confortable.
8) Capot moteur pliant à grande porte latérale à structure en acier, beau et élégant, facile à entretenir.
9) Une production personnalisée peut être fournie pour répondre aux besoins spéciaux de construction et d’appel d’offres.
1. Châssis articulé central, petit rayon de braquage, mobile et flexible, stabilité latérale, facilité d'utilisation dans un espace étroit.
2. L'affichage des jauges facile à lire et les commandes ergonomiques rendent la conduite pratique et confortable.
3. Le frein à disque hydraulique à air sur le système à 4 roues et le frein à expiration sont utilisés dans le système de freinage, qui a une grande force de freinage et
permet un freinage stable et une sécurité élevée
4. Le moteur diesel turbocompressé Weichai est doté d'une puissance et d'un couple élevés, d'une faible consommation de carburant et d'un faible bruit, d'une fiabilité élevée. Le filtre à air à deux étages est un équipement standard pour les champs poussiéreux.
5. Direction entièrement hydraulique, transmission Powershift, dispositif de commande hydraulique fonctionnant avec deux opérations flexibles et légères, action fluide et fiable.
Performance |
1 |
charge nominale |
5000kg |
2 |
poids total |
16700 kg |
|
3 |
Poids de l'opération mécanique |
21700 kg |
|
4 |
capacité du seau |
3,0m3 |
|
5 |
force de traction maximale |
150KN |
|
6 |
force d'arrachement maximale |
≥160KN |
|
7 |
capacité de note maximale |
30° |
|
8 |
hauteur maximale de déversement |
3200mm |
|
9 |
portée maximale de déversement |
1200 mm |
|
dix |
dimension hors tout (L×L×H) |
7763×3020×3450mm |
|
11 |
rayon de braquage minimum |
6201mm |
|
Moteur |
12 |
modèle |
Weichai WP10G220E22 |
13 |
taper |
Euro II, 6 cylindres en ligne à injection directe, 4 temps |
|
14 |
NON. de l'alésage du cylindre*de la course |
6-126 × 130 mm |
|
15 |
puissance nominale |
162kw--2200r/min |
|
16 |
couple maximal |
920N.m |
|
17 |
min. rapport consommation de carburant |
≦215Kw·h |
|
Système de transmission |
18 |
convertisseur de couple |
YJ375 |
19 |
mode boîte de vitesses |
Changement de puissance, vitesse droite normalement engagée |
|
20 |
engrenages |
2 avant 1 arrière |
|
21 |
vitesse maximum |
38km/h |
|
Essieux moteurs |
22 |
spirale réductrice principale |
réduction de niveau 1 à engrenage conique |
23 |
mode décélération |
Réduction planétaire grade 1 |
|
24 |
empattement (mm) |
2920mm |
|
25 |
bande de roulement des roues |
1400mm |
|
26 |
garde au sol |
480mm |
|
Système hydraulique |
27 |
pression de service du système |
18MPa |
28 |
temps de levage de la flèche |
5,95 ± 0,2 s |
|
29 |
temps total |
10,95 ± 0,5 s |
|
30 |
Capacité du réservoir de carburant |
265L |
|
31 |
fonction de nivellement automatique |
Oui |
|
Système de freinage |
32 |
frein de service |
frein à disque à assistance pneumatique sur 4 roues |
33 |
Frein à main |
Frein à disque manuel |
|
Pneu |
34 |
spécification du type |
23,5-25 |
35 |
pression des pneus avant |
0,4 MPa |
|
36 |
pression des pneus arrière |
0,35 MPa |
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