Usine de niveleuse 180HP en Chine

Une niveleuse fabriquée par la marque Shanzhong convient au nivellement de vastes étendues de terrain lors de la construction de fondations. Peut être utilisé pour un assortiment de tâches, notamment le creusement de fossés, l’évaluation, le grattage de pentes, le bulldozer, le déchirage, les terres vierges, la scarification et le déneigement. Il s’agit d’une forme avancée d’équipement de construction multifonctionnel extrêmement efficace pour une utilisation sur des routes de grande classe, des chemins de fer, des aéroports, des ports, des barrages, des terrains industriels et des fermes.

Caractéristique principale :

1. Un moteur diesel de marque personnalisée commun avec refroidissement par eau, turbocompresseur et caractéristiques de performance exceptionnelles énergie.
2. La boîte de vitesses Powershift et le convertisseur de couple sont de la partie. Trois vitesses arrière et six vitesses avant répondent à diverses exigences lors de l’utilisation et du transport de la machine.
3. Essieu avant avec direction oscillée en boîte et roues penchées ; Essieu moteur avec différentiel antidérapant à roue libre incorporé et carter tandem d’entraînement par chaîne à rouleaux durable.
4. Mécanisme de fonctionnement commun avec plaque de roulement à entretien libre standard et structure de bielle à bras pendulaire. Un certain nombre de facteurs, y compris la qualité du sol, l’angle de coupe peut être ajusté avec une commande de pointe de lame double.

5. Deux ensembles de vannes à cinq voies pour le contrôle dans un système de contrôle hydraulique flexible ; une soupape d’égalisation hydraulique importée pour la lame de levage ; et un dispositif de dessin de goupilles à commande hydraulique, construit organiquement et en instance de brevet.
6. L’ensemble du trajet de la machine peut être compensé par l’inclinaison et la rotation des roues avant et de l’articulation centrale du système de direction.
7, Le frein de stationnement à expansion interne mécanique et les freins à disque à étrier sur chacune des quatre roues arrière constituent le système de freinage de service.
8, entièrement alimenté à l’électricité et doté d’un système de surveillance des instruments.
9. Le ripper arrière et la plaque de bulldozer avant sont facultatifs.